sábado, 1 de marzo de 2014

Participación en la IV Jornada de Caracterización de mezclas bituminosas ASEFMA España

Así vivimos la #IVJornadaASEFMA desde @ramcodes


Estimados amigos de RAMCODES,

El pasado miércoles 26 de febrero se llevó a cabo la IV Jornada de caracterización de mezclas bituminosas organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA @asefma_es), y celebrada en los espacios de la Universidad Europea de Madrid. 

El ambicioso contenido se dividió en tres sesiones (Caracterización de mezclas bituminosas,  Desarrollos 2013 de ALEAS, y Materiales), que fueron disertadas con maestría, claridad y puntualidad por expertos de varios centros de investigación de toda España. Se puede ver el detalle del contenido en este enlace: http://itafec.com/event/programpdf/id/204. De este contenido destaco el desarrollo de avanzados y originales equipos de ensayo para caracterización de mezcla asfáltica tanto en carga monotónica como cíclica por parte de universidades españolas, el abrazo a la tecnología de compactación giratoria, los asfaltos modificados y la auscultación termográfica durante la colocación de mezcla.

lunes, 25 de noviembre de 2013

RAMCODES obtiene tercer lugar en Concurso Ideas 2013 del IESA

Jesús Useche y Freddy J. Sánchez-Leal
En una elegante y muy emotiva ceremonia llevada a cabo el día 21 de noviembre de 2013 en el prestigioso Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA), en San Bernardino, Caracas, RAMCODES fue reconocida en la 11ª edición del Concurso Ideas como emprendimiento de negocios alcanzando el tercer lugar de la competencia.

El panel evaluador, integrado por expertos de la Fundación Ideas y de 25 representantes de las instituciones financieras más importantes del país, entre ellas Banco Mercantil, Chevron, Cargill, Wayra, Polar, Ford Motors, Digitel, reconoció la tecnología innovadora para el diseño de mezclas asfálticas RAMCODES, presentada por Freddy Sánchez-Leal y Jesús Useche, que permite optimizar el uso de materias primas utilizadas en las plantas. 

El primer lugar fue otorgado al portal de e-commerce de moda y belleza Personaling, un concepto novedoso de asesor personal, a través de un canal exclusivo de venta online de ropa y accesorios de reconocidas marcas internacionales. El segundo premio fue para el proyecto La Lombriz Roja Californiana, ecogranjas agrícolas integrales. La idea está destinada a la producción de humus de lombriz (sólido y líquido), con criterios de sostenibilidad ambiental, social y económica.

domingo, 24 de noviembre de 2013

El faro: Breve historia del rompimiento de un paradigma

A menudo en mi profesión como inspector, consultor e investigador en el campo de las carreteras, me debo enfrentar a la resistencia que presentan varios de mis colegas a los cambios de paradigma. Bien decía Albert Einstein que es más fácil separar un átomo que cambiar un prejuicio.

El otro día, leyendo el clásico de Steven Covey "7 hábitos de la gente altamente efectiva", me encontré esta breve historia que ilustra la resistencia y el cambio brusco de un paradigma y que creí digna de compartirte.

domingo, 6 de octubre de 2013

No más espolvoreo en las mezclas asfálticas, por favor

Recientemente he tenido que trabajar con el equipo de inspección/supervisión de varias obras de rehabilitación/conservación de carreteras asfálticas en mi país Venezuela. En mis recorridos por varios lugares hemos puesto especial atención en las tres partes de la inspección:

Parte 1: Revisión de la documentación, diseños, materiales y equipos/plantas.
Parte 2: Inspección de la colocación, compactación y realización de juntas transversales/longitudinales
Parte 3: Corrección de errores

Como comprenderás, en un país que es lugar 128 del ranking mundial de carreteras, son varios los errores o fallas que estamos cometiendo. Entre las más resaltantes y a la vez más frecuentes se encuentran:

domingo, 29 de septiembre de 2013

Resortes y suelos compactados, la analogía definitiva




Recientemente me preguntó un colega: ¿Cómo previene su método RAMCODES, que promueve la compactación por debajo del 95% del Proctor, la consolidación y/o deformación del suelo compactado ?

Esta pregunta me dio la oportunidad de escribir sobre este tema que es muy importante, y además aclarar alguna confusión que podría traer problemas de interpretación.

lunes, 26 de agosto de 2013

Criterio ingenieril para la selección del tipo de mezcla asfáltica



Uno de los pasos más importantes luego de diseñar la estructura de un pavimento flexible es seleccionar el tipo de mezcla asfáltica para las capas de base, intermedia o de rodamiento, cualquiera que sea el requerimiento. Es este el momento sublime en el que una necesidad estructural, expresada por ejemplo como coeficiente estructural de 0.45, o como módulo elástico en carga monotónica a 60oC de 150.000 psi (1000 MPa), se transforma en un huso granulométrico de especificación para mezclas asfáltica COVENIN Tipo IV, INVEAS M19, Superpave 19-mm, o mencione Ud. la especificación de su país. Siempre quedará la duda en la mente intranquila de cualquier ingeniero curioso de cómo se compadece la especificación por tipo de mezcla y la necesidad estructural.

viernes, 23 de agosto de 2013

5 diferencias entre las mezclas asfálticas INVEAS y COVENIN



Durante los trabajos de rehabilitación de carreteras en todo el territorio venezolano, que se realizan desde julio de 2013 en el marco del decreto de emergencia vial, las carátulas de los contratos de construcción presentan a las mezclas asfálticas M12 y M19, de la norma INVEAS 2004, sustituyendo a las tradicionales Tipo III y Tipo IV, de la norma COVENIN 2000-87.

Esta situación está creando un problema importante porque la mayoría de las plantas productoras de mezcla asfáltica no tienen entre sus ofertas a las mezclas INVEAS, sino las tradicionales COVENIN, lo que podría ocasionar retrasos importantes en las ejecuciones de obra, además de confusión y hasta malestar (como hemos recogido de la opinión de varios profesionales relacionados con el ramo en el todo el país).